来源丨观海新闻/青报全媒体 记者 周建亮 董真 通讯员 李英、轨道城市公众号

  听说了吗，青岛又有两条地铁线提上日程了，地铁9号线一期工程、轨道交通6号线二期工程，已经由专家开始讨论评估，青岛的地铁线路再次扩容就在不远的将来，11月10日至12日，受青岛市发展和改革委员会委托，青岛市工程咨询院在青岛组织召开了《青岛市地铁9号线一期工程可行性研究报告》及《青岛市轨道交通6号线二期工程可行性研究》专家评估会。

  会议邀请来自北京、上海、天津、广州、武汉、成都、青岛等城市的16名专家组成专家组，以现场和视频联合方式开展，分综合、建筑、结构、设备、经济五个小组进行了讨论评估。

  经过评估，专家组认为，《可研报告》内容全面、数据翔实，采用的主要技术标准合理，技术方案基本可行，编制范围和深度达到了相关要求，建议根据专家意见进一步优化线站位、行车组织、车站布局和规模等内容。

  此外，评估认为，地铁建设与城市建设应充分协同，既能合理带动地铁沿线用地进一步增值开发，同时也能为车站带来更多客流，并有助于引导城市出行更高比例向公共交通出行转变；周边规划尚未实现或近期有城市更新改造计划的车站，应充分贯彻TOD开发理念，做好与周边地块的协调，有条件的应尽量结合建设或预留后期衔接条件。

  今年9月，国家发改委批复了青岛7条地铁线路三期建设规划，为青岛市城市格局和总体发展打开了新的局面。其中，9 号线一期工程主要位于城阳区，线路全长约16.6km，全部为地下线，共设车站 13 座，采用B型车，6辆编组，最高运行速度100km/h，设铁骑山车辆基地。6号线二期工程主要位于西海岸新区，线路全长约13.8km，全部为地下线，共设10座车站；采用B型车，6辆编组，最高运行速度100km/h。

  下一步，青岛市工程咨询院将结合专家意见，协助完善地铁6号线二期和9号线一期工程的可行性研究报告，积极推进项目前期研究进度，助力项目早日开工建设。

  青岛地铁1号线山里站已装修完毕。

  9月6日，青岛地铁1号线南段开启试运行。11月6日，地铁1号线南段暨全线贯通顺利通过初期运营安全评估预检查，向全线开通、步入初期运营又近了一步。

  青岛地铁建设自2008年启动到目前，已开通运营六条线路（2号线、3号线、11号线、13号线、1号线北段、8号线北段），通车里程达246公里，排在全国第十位，进入到快速发展阶段。

  除了正在试运行的1号线南段外，目前，青岛地铁还有四条在建线路，包括2号线西延段、4号线、6号线以及8号线南段。据青岛地铁集团副总经理张君在《行风在线》栏目介绍，4号线初步计划将于2022年年底开通，6号线、2号线西延段都计划将于2024年开通。

  另外，8月30日，青岛地铁官网发布了2号线二期工程（东段）、5号线工程、7号线二期工程（北段和南段）三条地铁线路工程环境影响报告书（征求意见稿）公示。其中，青岛地铁5号线是环绕东岸城区的轨道交通骨干线路，与8条轨道交通线路交叉换乘，换乘车站12座。这条线路连接了市南、市北及崂山区，具有典型的环线特征。其建设将进一步推动青岛市轨道交通骨干网络的形成，改善交通环境和市民出行条件，带动大港、中车科技园、滨海城以及闫家山片区的规划发展。

   不止如此，就在未来几年，青岛的地铁建设还有多个“小目标”！

   根据此前发布的《国家发展改革委关于青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）的批复》，未来几年，青岛还要建设这些地铁项目。

一、线网规划

青岛市轨道交通远景年线网包括9条普线和10条快线，全长约872公里。

二、建设规划

（一）建设方案

规划建设2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期、15号线一期等共7个项目，线路规模139公里，估算总投资980.7亿元。项目建成后，形成共10条线路、总里程370.7公里的城市轨道交通网络。

2 号线二期起于既有2号线李村公园站，终于世博园站，长约8.9公里，均为地下线，项目投资67.7亿元，建设工期为4年。

5 号线起于麦岛站，终于云岭路站，长约32.7公里，均为地下线，项目投资260.3亿元，建设工期为5年。

6 号线二期起于既有6号线辛屯路站，终于西海岸交通商务区青西站，长约14.7公里，均为地下线，项目投资83亿元，建设工期为4年。

7 号线二期（北段）起于既有7号线东郭庄站，终于营普路站，长约12.8公里，均为地下线；7号线二期（南段）起于既有7号线兴国路站，终于沧口站，线路长约3.7公里，均为地下线。项目投资130.1亿元，建设工期为4年。

8 号线支线起于既有8号线大涧站，终于泸州路站，长约18.8公里，均为地下线，项目投资114.9亿元，建设工期为4年。

9 号线一期起于海西村站，终于供电所站，长约16.6公里，均为地下线，项目投资125.9亿元，建设工期为5年。

15 号线一期起于下王埠站，终于四方厂站，长约30.8公里，均为地下线，项目投资194.8亿元，建设工期为5年。

规划建设智能维保中心1座，项目投资4亿元。

（二）主要技术标准

2号线二期、6号线二期、7号线二期、8号线支线与原线路设计标准一致，采用B型车；5号线、9号线一期、15号线一期均采用B型车6辆编组，其中5号线最高运行时速80公里，9号线一期最高运行时速100公里，15号线一期最高运行时速120公里。在规划实施阶段，支持采用全自动运行技术装备，提高关键技术保障能力，进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案，为发展预留空间。

（三）资金安排

近期建设项目总投资为980.7亿元，其中资本金占40%，计392.3亿元，由青岛市、区两级财政资金承担；资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。

（四）实施保障

近期建设项目由青岛市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。

在规划实施过程中，注重优化综合交通衔接，提高公共交通整体效率和吸引力，着力提升轨道交通客流强度；统筹协调轨道交通建设与周边生态、环境及建设工程的关系，深入研究规划线路选线问题；专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳，重点控制好车辆段和停车场建设用地，积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途径。

这么多条地铁线路都在路上了，对于小编这样热爱绿色低碳出行的人来说，真的是好消息啊，你呢？是不是也很期待啊！