1月13日,由中铁上海工程局城轨分公司承建的青岛地铁6号线01工区辛屯路站至朝阳山CBD站区间双线贯通,成为全线首个实现双线贯通的机械掘进区间,提前18天完成业主单位节点要求。
盾体增加防扭转条
为安全、优质、高效地完成节点目标,项目部克服工期紧、地层环境复杂、工序转换施工难度大等不利条件,主动创新,在盾构机进场前,多次邀请专家召开会议,及时优化施工方案;通过改造盾构机刀盘、增强液压驱动泵及盾尾止浆板等措施,提高施工工效;采用自动化盾尾间隙测量及皮带机称重系统,改进盾构同步注浆工艺,有效控制管片拼装质量;严格做好两井定向、附合导线控制网等测量工作,确保贯通精准;此外,项目部深入总结盾构掘进试验段成功经验,加强关键工序衔接,采用高转速、低推力,欠压模式掘进,确保推进连续稳定,实现了隧道成型质量高、掘进速度全线领先、安全管理整体受控的良好局面,赢得业主单位高度认可。
管片外观质量
管片进场验收
管片拼装
自进场以来,项目部持续深入开展党建联建活动,激发了员工创新动力,提升了施工效率,工程建设进度稳居全线前列,连续取得多个“全线第一”。项目部将进一步加强剩余工程安全质量控制,全面投入附属结构施工,为中铁上海工程局在青岛地铁市场滚动发展再立新功。